Help! Welke elektrische fiets past bij mij?

Kom in beweging is een heel goed advies. Maar als je de eerste spits eraf hebt gebeten, hoe ga je dan verder? Van helemaal niet kunnen fietsen ben ik opgeklommen naar ongeveer 16 kilometer fietsen binnen één jaar van herstel. Op een goede dag zelfs 20 kilometer. Mits ik geen hoge bruggen, zandwegen of tegenwind krijg onderweg. Maar dat weet ik niet van tevoren en daar ligt precies het probleem.
Ik wil meer en verder fietsen, maar ik durf niet buiten mijn geijkte rondje te gaan uit angst dat ik niet meer terug kom door pijn en vermoeidheid. Begrijp me niet verkeerd, ik heb een hard en koppig hoofd.  Als mijn rug (en been) aangeven dat ze niet meer kunnen, kom ik heus nog wel thuis….op wilskracht en doorzettingsvermogen. Maar de prijs is zo hoog…..een week lang weer op de bank. Nee, dank je. Tijd voor een andere oplossing.

Een elektrische fiets! Iedereen heeft ze tegenwoordig. Dacht ik eerst een kneus te zijn om op mijn veertigste een elektrische fiets uit te zoeken? Dat is helemaal niet waar. Het is gewoon hip! De zoektocht duurde langer dan verwacht en ik kwam voor opvallende verassingen te staan.
Waar moet je op letten bij het uitzoeken van een elektrische fiets?

Allereerst moet je je afvragen

-Waar wil ik de fiets voor gebruiken?

Als voorbeeld haal ik drie verschillende opties aan waarbij je op verschillende dingen moet letten.

Boodschappen

Wil je boodschappen doen in de stad, dan heb je een fiets nodig waar stevige fietstassen op kunnen hangen en mogelijk ook nog een tas aan het stuur. Voor het eerste is een achterwielaandrijving niet handig, want dan zit al het gewicht in de kont (achterwiel en bagagedrager) en wordt de fiets topzwaar als je er ook nog boodschappen in doet. Voor een tas of mand aan het stuur is een voorwielaandrijving weer niet handig. Door het gewicht van de voorwielaandrijving in de naaf wordt het zwaarder om te sturen. Dit is al enorm verbeterd ten opzichte van de eerste elektrishce fietsen, maar als je ook nog een tas aan het stuur wil of een mand voor aan het stuur, dan wordt het echt zwaar om te sturen. Voor een fiets die je wil bepakken kun je dus het beste voor een middenmotor gaan. Deze heeft het zwaartepunt rond de trapas zitten wat de fiets mooi in balans brengt.

Dagtochten

Wil je lekker kunnen fietsen in de omgeving of zelfs hele dagtochten maken, dan is het belangrijk om op te letten of je voldoende versnellingen hebt. Kun je mooi licht schakelen? Kun je de fiets heel licht zetten voor als er tegenwind is of je een berg (of dijk of viaduct of brug) over moet? Maar als je wind mee hebt of de berg af gaat wil je ook flink zwaar kunnen trappen, zeker als je een goede dag hebt. Ook is het belangrijk dat je een voldoende grote accu aanschaft. Wat is ongeveer de hoeveelheid kilometer die je wilt rijden op één dag? Verwacht je hierbij vanaf het begin al ondersteuning aan te hebben of pas halverwege? Hoeveel ondersteuning denk je nodig te hebben?
Twijfel je tussen twee accu’s, neem dan voor de zekerheid de grootste. Hier moet je soms voor bijbetalen, maar dan kun je wel lekker rustig fietsen. Mocht je een kleine accu nemen en later toch een grotere willen kopen, dan is deze vaak duurder.

Sportief fietsen

Kun je sportief fietsen met een elektrische fiets? Jazeker, er zijn zelfs mountainbikes met elektrische ondersteuning. Je kunt ondersteuning ook pas laten inschakelen bij een bepaalde druk op de trappers zodat je een percentage zelf moet fietsen voordat je hulp krijgt. Als je echt sportief gaat fietsen (lees vaker dan 3x per week meer dan 40 kilometer) dan is het vooral heel belangrijk om op je houding te letten. Dit is natuurlijk altijd belangrijk, maar hoe vaker en langer je op de fiets zit, hoe belangrijker het wordt. Echte wielrenners en mountainbikers laten vaak de fiets afstellen op persoonlijk gebruik. Je kunt dit ook zelf doen zie hiervoor bijvoorbeeld http://www.wielersportinfo.nl/fietsafstelling.htm

Lees volgende week verder over mijn zoektocht naar een elektrische fiets. Dan ga ik het hebben over de verschillende aandrijvingen en de verassing die mij even uit het veld sloeg.

Leave a Comment: